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何小鹏:目标在明年实现Robotaxi无安全员载客运营;组建BD团队加速物理AI商业化_我的网站

一 | 8月24日,何小鹏透露,搭载第二代VLA的前装量产Robotaxi已在广州完成超2000次内测订单,跑通载人示范运营的全流程。 文 |地缘历史档案 编辑 |地缘历史档案[微风] 当地时间8月23日,中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练迎来了首个飞行训练日。中国空军的歼-16重型战斗机与埃及空军的法制“阵风”战机在埃及空域展开了1对1与2对2的基础性空战对抗。 中方飞行员在接受采访时提到,埃方飞行员训练作风严谨、配合默契、技战术素养过硬。 这番评价听起来客观得体,但大家千万别只把它当成一句普通的交流客套。

二 | 公司已完成云端接管的平台开发,目标在明年实现无安全员的载客运营。

三 | 这场对抗的核心看点,是中国空军第一次在境外真实的对抗环境中,与西方现役主流的“阵风”战斗机正面对决。为了加速物理AI技术的商业化,小鹏近期组建集团级的BD团队,正与海外和国内的合作伙伴积极洽谈,让图灵AI芯片、第二代VLA模型、Robotaxi和人形机器人技术更快走向全球市场。

四 | (证券时报)原文链接。 1、第一次正面交手,攒下的是拿钱买不到的真数据 在以往,我们对西方四代半战机的了解,大多停留在手册参数和模拟器推演上。

五 | 埃及空军装备的这批“阵风”属于F3标准,配备的是RBE2无源相控阵雷达,虽然综合探测能力相比有源相控阵雷达有所限制,但它的飞行机动和多任务能力依然十分出色。 能在贴近实战的真实对抗中,直接采集到“阵风”战机的 雷达反射特征、机动包线以及电子战响应模式,这种机会可遇不可求。 歼-16飞行员这次在几千公里之外拿到的,不是死板的理论数值,而是真实对手在真实电磁环境下飞出来的轨迹。这些核心数据,在家里练一百遍也模拟不出来。

六 | 2、阵容全面升级,展示的是完整的空战体系 对比去年的参演阵容,就能看出中国空军这次练兵的思路变了。在“文明之鹰-2025”联合训练中,中方派出的编队主要是歼-10C、空警-500以及运油-20。 而到了今年,中方直接把阵容升级为 歼-16战斗机、空警-500预警机、运-9电子战飞机以及直-20搜救直升机。 把运-9电子战飞机拉到境外参演,说明今年的训练重点不再是切磋单机动作,而是 聚焦于复杂电磁条件下的体系化制空作战。 从去年的侧重基础空战,扩展到今年的空战战术、制空作战、战斗搜救和兵力运用全科目,中方实际上在境外组建了一套从预警、电子干扰、重型打击到后勤搜救的全要素作战网络。 演练的本质,已经演变为展示如何依靠这套网络吃透空战全程。 3、戳破西方装备神话,看清“买得起玩不起”的硬伤 如果我们把视角放大到中东空域,就会发现埃及空军的装备构成非常有代表性。埃方手里拥有43架法制“阵风”战机和200多架美制F-16。看似阵容豪华,但使用起来却处处受制于人。 比如美制F-16被美方戴上了“紧箍咒”,根本无法获得超视距导弹和完整的电子战能力支持;而“阵风”战机单机性能虽然优秀,在缺乏整体电磁与预警体系支撑的情况下,战斗力也会大打折扣。 买得起高端装备,却买不到全套战力,这是很多非西方大国空军共同面临的困境。 中国空军这次把预警机、电子战飞机和重型战斗机组合在一起拉到埃及,其实是给所有关注中东局势的国家做了一次现场演示。 对于那些买不起或者买不到五代机的国家来说,靠单机硬拼走不通,但依靠一套自主可控的空中体系,同样能打出代差优势。 4、军贸订单是打出来的,实战演示比PPT管用百倍 中方飞行员对埃方飞行员的认可,深层原因在于双方进行了高强度的真实对抗,并且切切实实拿到了珍贵的对抗数据。 更深层的逻辑在于, 军贸订单从来都是打出来的,而不是在谈判桌上谈出来的。很多西方装备买家在被强权限制弹药和软件功能后,早就在寻找新的出路。 亲眼目睹中国空军展现出的全要素体系作战能力后,他们自然会重新思考未来的装备路线。 至于埃及这个平台,正逐渐成为中国空军展示体系化战斗力的关键支点。未来随着训练层次的继续升级,这场在北非上空展开的空战较量,还会带来更多深远的影响。[微风]
信息来源: 中埃“文明之鹰-2026”空军联合训练迎来首个飞行日 2026-08-24 17:44环球网返回,查看更多。

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Published on:07:54:24
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